מחסנית GT4288 703072-0004 452109-0008 משאית סקניה
מחסנית GT4288 703072-0004 452109-0008 משאית סקניה
חוֹמֶר
גלגל טורבינה: K418
גלגל מדחס: C355
בית מיסב: HT250 GARY IRON
| מספר חלק | 434251-0025 |
| מֶחלָף | 434251-5025S, 434251-0013 |
| מספר OE | 1000010017 |
| דגם טורבו | GT42, GT4288N, GT4288S |
| גלגל טורבינה | 434281-0021 (434281-0018)(אינד. 82. מ"מ, Exd. 75.1 מ"מ, Trm 78, 10 להבים) |
| Comp.גַלגַל | 434354-0007 (אינד. 64.63 מ"מ, Exd. 87. מ"מ, Trm 9.48, 6+6 להבים) |
יישומים
סקניה משאית וולוו שונות
גארט GT42 טורבו:
703072-0001, 703072-0002, 703072-0003, 703072-0004, 452109-0001, 452109-0003.
מידע קשור
מהי הולכת שמן מיסב דחף?
הנחת שמן נועדה לאפשר למיסב הדחף להתנגד לכוחות הדחף המופעלים עליו.חיוני להבין את החשיבות של ירידת שמן ואת התפקיד שיש לזה בהפחתת הבלאי והארכת חיי הטורבו.גודל הרמפה בקושי נראה אך הוא מאפיין חשוב ביותר על מיסב הדחף.זה יוצר טריז של שמן כאשר רכיב הדחף מסתובב ועוזר להרחיק את החלקים מהשטח, מפחית בלאי ולכן מגדיל את חיי הטורבו.
האם אני באמת צריך את הליך הקירור בטורבו שלי?
הצורך בהליך קירור תלוי במידת העוצמה של הטורבו והמנוע, והאם הטורבו מקורר מים או לא.כל מגדשי הטורבו חייבים לעבור מבחן השריית חום והכנסת קירור מים כמעט ביטלה את הצורך בהליך קירור.
איך עובד שער פסולת?
Wastegate הוא פשוט שסתום מעקף טורבינה.זה עובד על ידי הפניית חלק מהגז הפליטה מסביב, במקום דרך, הטורבינה.זה מגביל את כמות הכוח שהטורבינה יכולה לספק למדחס, ובכך מגביל את מהירות הטורבו ורמת הדחיפה שהמדחס מספק.
מהו ה-Exducer?
כשמסתכלים על גלגל מדחס, ה-exducer הוא הקוטר ה"עיקרי".עבור גלגל טורבינה, ה-exducer הוא הקוטר ה"מינורי".ה-exducer, בכל מקרה, הוא המקום שבו הזרימה יוצאת מהגלגל.קוטר מוציא גלגל המדחס משולב במינוח מסדרת GT: ל-"60" ב-GT2860RS למשל, יש קוטר מוציא גלגל מדחס של 60 מ"מ.
