מחסנית K03 53039700136 06J145701P אאודי TFSI
מחסנית K03 53039700136 06J145701P אאודי TFSI
חוֹמֶר
גלגל טורבינה: K418
גלגל מדחס: C355
בית מיסב: HT250 GARY IRON
| מספר חלק | 53039700119, 53039700123, 53039700136, 53039700141, 53039700159, 53039700160, 53039700161, 53039700165 |
| מספר חלק OEM | 06J145701J, 06J145701JX, 06J145701L, 06J145701P, 06J145701R, 06J145701RX, 06J145702C, 06J145702CX, 06J145702F, 06J145713D, 06J145713R |
| דגם טורבו | K03 |
| גלגל טורבינה | (אינד. 45. מ"מ, Exd. 40.4 מ"מ, 11 להבים) |
| Comp.גַלגַל | (אינד. 36.7 מ"מ, Exd. 52.8 מ"מ,6+6 להבים) |
יישומים
אודי סיאט סקודה פולקסווגן
KKK טורבו:
53039700119, 53039700123, 53039700136, 53039700141, 53039700159, 53039700160, 53039700161, 503037
מידע קשור
מרכז-דיור.
הציר המשותף של הטורבינה-מדחס נתמך על ידי מערכת מיסבים בבית המרכזי (בית מיסבים) הממוקם בין המדחס לטורבינה (איור 2).מכלול גלגלי הפיר (SWA) מתייחס לציר עם גלגלי המדחס והטורבינה מחוברים, כלומר, המכלול המסתובב.המכלול המסתובב המרכזי (CHRA) מתייחס ל-SWA המותקן בבית המרכזי אך ללא בתי המדחס והטורבינה.הדיור המרכזי יצוק בדרך כלל מברזל יצוק אפור אך ניתן להשתמש באלומיניום גם ביישומים מסוימים.אטמים עוזרים למנוע מהשמן לעבור אל המדחס והטורבינה.מגדשי טורבו ליישומי טמפרטורת גזי פליטה גבוהים, כגון מנועי הצתות, יכולים לשלב גם מעברי קירור במארז המרכזי.
איור 2.
מראה חתך של מגדש טורבו
מראה חתך של מגדש טורבו גז פליטה למנוע בנזין מראה גלגל מדחס (משמאל) וגלגל טורבינה (מימין).מערכת המיסבים מורכבת ממיסב דחף ושני מיסבים צפים מלאים.שימו לב למעברי הקירור.
(מקור: BorgWarner)
איך הופכים את העסק שלנו לקשר ארוך טווח וטוב?
1. אנחנו שומרים על איכות טובה ומחיר תחרותי כדי להבטיח ללקוחותינו תועלת;
2. אנו מכבדים כל לקוח כידיד שלנו ואנחנו בכנות עושים עסקים ומתיידדים איתם, לא משנה מאיפה הם מגיעים.
