מחסנית T250-04 452055-0004 452055-0005 לנד רובר GEMINI
מחסנית T250-04 452055-0004 452055-0005 לנד רובר GEMINI
חוֹמֶר
גלגל טורבינה: K418
גלגל מדחס: C355
בית מיסב: HT250 GARY IRON
| מספר חלק | 443854-0110 |
| מספר מחלף | 443854-5110S |
| מספר OE | 1100025900, 1000010318 |
| דגם טורבו | T250-04 |
| דיור נושא | 435350-0006 (430350-0006)(מקורר שמן)(1900011137D) |
| גלגל טורבינה | 435243-0001 (435243-0002, 435243-0004, 435243-0005, 435258-0005. 7.11 מ"מ, Exd. 35.48 מ"מ, Trm 7.62, 11 להבים)(1100020015) |
| Comp.גַלגַל | 446335-0009 (446335-0007)(אינד. 38.15 מ"מ, Exd. 53.64 מ"מ, Trm 5.76, 5+5 להבים, Superback)(1100025400, 1200020038) |
| לוחית אחורית | 430735-0001 (432280-0001)(1100025300, 1800016012) |
| מספר מגן חום | 445118-0001 (723421-0001)(2030016092) |
יישומים
לנד רובר 110, לנד רובר 90, שונות (1.8) DISCOVERY DEFENDER
גארט T250-04 טורבו:
452055-0004, 452055-0005, 452055-0007, 452055-0008
מידע קשור
אם המדידות האלה נראות בסדר, אתה מוכן להתקין את מכסה המדחס.רשום את כיוון הכיסוי והתקן מחדש את הכיסוי.השלב האחרון הוא למקם את הטורבו על הספסל ולמלא את חלל כניסת השמן בשמן טרי נקי.אפשר לשמן הזה לזרום לתוך המסבים.כאשר אתה מסובב בעדינות את גל הטורבינה ביד, אתה תרגיש את הרווחים מתהדקים.כך תדעו שיש שמן סיכה במעברי השמן.
עכשיו אתה מוכן להתקין מחדש את מגדש הטורבו שלך.אמצעי הזהירות האחרון הוא להקפיד להשתמש באטמי כניסת וניקוז נפט חדשים.אם כניסת השמן שלך משתמשת באביזר מסוג צינור מחודד אל תשתמש בסרט טפלון.זה כשל יותר טורבו מאשר תא פרץ הנדסי!סרט טפלון יכול להתנתק מבפנים ולסתום את החור הקטן במסב הדחף וכשל במגדש הטורבו יגיע בקרוב.אם עוברים מספר ימים לפני שמתניעים את המנוע, מומלץ להפוך את חיבור כניסת השמן לשלב האחרון בהרכבה מחדש.רגע לפני התנעת המנוע, הנח עוד שמן נקי לתוך חלל כניסת השמן ואז חבר את קו אספקת השמן.זה יעזור למנוע פיגור שמן לטורבו בעת ההפעלה.
