מה טוב למגדש טורבו?
מגדש הטורבו מתוכנן כך שבדרך כלל יחזיק מעמד לאורך זמן כמו המנוע.הוא אינו דורש תחזוקה מיוחדת;והבדיקה מוגבלת לכמה בדיקות תקופתיות.
כדי להבטיח שאורך החיים של מגדש הטורבו מתאים לזה של המנוע, יש להקפיד על הוראות השירות של יצרן המנוע הבאות:
* מרווחי החלפת שמן
* תחזוקת מערכת מסנן שמן
* בקרת לחץ שמן
* תחזוקת מערכת מסנן אוויר
מה רע למגדש טורבו?
90% מכל התקלות במגדש הטורבו נובעות מהסיבות הבאות:
* חדירת גופים זרים לתוך הטורבינה או המדחס
* לכלוך בשמן
* אספקת שמן לא מספקת (מערכת לחץ שמן/פילטר)
* טמפרטורות גבוהות של גזי פליטה (מערכת הצתה/מערכת הזרקה)
ניתן למנוע תקלות אלו על ידי תחזוקה שוטפת.בעת שמירה על מערכת מסנן האוויר, למשל, יש להקפיד ששום חומר נווד לא ייכנס למגדש הטורבו.
אבחון כשל
אם המנוע אינו פועל כראוי, אין להניח שמגדש הטורבו הוא הגורם לכשל.לעתים קרובות קורה שמחליפים מגדשי טורבו הפועלים במלואם למרות שהכשל לא טמון כאן, אלא במנוע.
רק לאחר בדיקת כל הנקודות הללו יש לבדוק את מגדש הטורבו לאיתור תקלות.מכיוון שרכיבי מגדש הטורבו מיוצרים במכונות בעלות דיוק גבוה כדי לסגור סובלנות והגלגלים מסתובבים עד 300,000 סל"ד, יש לבדוק את מגדשי הטורבו על ידי מומחים מוסמכים בלבד.
כלי האבחון של מערכות טורבו
פיתחנו את כלי האבחון היעיל של מערכות טורבו כדי להחזיר את הרכב שלך לפעולה מהירה לאחר תקלה.זה אומר לך את הסיבות האפשריות כאשר המנוע שלך מראה תסמיני כשל.לעתים קרובות מגדש טורבו פגום הוא תוצאה של פגם אחר במנוע ראשוני שלא ניתן לרפא רק על ידי החלפת מגדש הטורבו.עם זאת, בעזרת כלי האבחון תוכלו לקבוע את האופי וההיקף האמיתי של התקלה ללא כל בעיה.אז נוכל לתקן את הרכב שלך מהר יותר ובפחות הוצאות - כך שתקלת מנוע לא תעלה לך יותר זמן או כסף מהנדרש.
תסמיני כשל
עשן שחור
סיבות אפשריות
| שסתום נדנוד בקרת לחץ דחיפה/שסתום פופט אינו נסגר |
| מערכת מסנן אוויר מלוכלכת |
| מדחס מלוכלך או מצנן אוויר טעינה |
| קולט אוויר מנוע סדוק/חסר או אטמים רופפים |
| התנגדות זרימה מוגזמת במערכת הפליטה/ דליפה במעלה הזרם של הטורבינה |
| נזק לגוף זר על מדחס או טורבינה |
| מערכת הדלק/מערכת הזנת ההזרקה פגומה או כוונון שגוי |
| אספקת שמן לא מספקת של מגדש טורבו |
| קו היניקה והלחץ מעוות או דולף |
| בית טורבינה/דש פגום |
| נזק למיסב מגדש טורבו |
| מוביל שסתומים, טבעות בוכנה, ציפויי מנוע או צילינדר שחוקים/מוגברת |
עשן כחול
סיבות אפשריות
| קולה ובוץ בבית מרכזי מגדש טורבו |
| אוורור ארכובה סתום ומעוות |
| מערכת מסנן אוויר מלוכלכת |
| מדחס מלוכלך או מצנן אוויר טעינה |
| התנגדות זרימה מוגזמת במערכת הפליטה/ דליפה במעלה הזרם של הטורבינה |
| קווי הזנת וניקוז שמן סתומים, דולפים או מעוותים |
| איטום טבעת הבוכנה פגום |
| נזק למיסב מגדש טורבו |
| מוביל שסתומים, טבעות בוכנה, ציפויי מנוע או צילינדר שחוקים/מוגברת |
לחץ דחף גבוה מדי
סיבות אפשריות
| שסתום נדנוד בקרת לחץ דחיפה/שסתום פופט אינו נפתח |
| מערכת הדלק/מערכת הזנת ההזרקה פגומה או כוונון שגוי |
| צינור אסי.להניף שסתום/שסתום פופט פגום |
גלגל מדחס/טורבינה פגום
סיבות אפשריות
| נזק לגוף זר על מדחס או טורבינה |
| אספקת שמן לא מספקת של מגדש טורבו |
| בית טורבינה/דש פגום |
| נזק למיסב מגדש טורבו |
צריכת שמן גבוהה
סיבות אפשריות
| קולה ובוץ בבית מרכזי מגדש טורבו |
| אוורור ארכובה סתום ומעוות |
| מערכת מסנן אוויר מלוכלכת |
| מדחס מלוכלך או מצנן אוויר טעינה |
| התנגדות זרימה מוגזמת במערכת הפליטה/ דליפה במעלה הזרם של הטורבינה |
| קווי הזנת וניקוז שמן סתומים, דולפים או מעוותים |
| איטום טבעת הבוכנה פגום |
| נזק למיסב מגדש טורבו |
| מוביל שסתומים, טבעות בוכנה, ציפויי מנוע או צילינדר שחוקים/מוגברת |
כוח לא מספיק/לחץ דחיפה נמוך מדי
סיבות אפשריות
| שסתום נדנוד בקרת לחץ דחיפה/שסתום פופט אינו נסגר |
| מערכת מסנן אוויר מלוכלכת |
| מדחס מלוכלך או מצנן אוויר טעינה |
| קולט אוויר מנוע סדוק/חסר או אטמים רופפים |
| התנגדות זרימה מוגזמת במערכת הפליטה/ דליפה במעלה הזרם של הטורבינה |
| נזק לגוף זר על מדחס או טורבינה |
| מערכת הדלק/מערכת הזנת ההזרקה פגומה או כוונון שגוי |
| אספקת שמן לא מספקת של מגדש טורבו |
| צינור אסי.להניף שסתום/שסתום פופט פגום |
| קו היניקה והלחץ מעוות או דולף |
| בית טורבינה/דש פגום |
| נזק למיסב מגדש טורבו |
| מוביל שסתומים, טבעות בוכנה, ציפויי מנוע או צילינדר שחוקים/מוגברת |
נזילת שמן במדחס
סיבות אפשריות
| קולה ובוץ בבית מרכזי מגדש טורבו |
| אוורור ארכובה סתום ומעוות |
| מערכת מסנן אוויר מלוכלכת |
| מדחס מלוכלך או מצנן אוויר טעינה |
| התנגדות זרימה מוגזמת במערכת הפליטה/ דליפה במעלה הזרם של הטורבינה |
| קווי הזנת וניקוז שמן סתומים, דולפים או מעוותים |
| איטום טבעת הבוכנה פגום |
| נזק למיסב מגדש טורבו |
| מוביל שסתומים, טבעות בוכנה, ציפויי מנוע או צילינדר שחוקים/מוגברת |
נזילת שמן בטורבינה
סיבות אפשריות
| קולה ובוץ בבית מרכזי מגדש טורבו |
| אוורור ארכובה סתום ומעוות |
| קווי הזנת וניקוז שמן סתומים, דולפים או מעוותים |
| איטום טבעת הבוכנה פגום |
| נזק למיסב מגדש טורבו |
| מוביל שסתומים, טבעות בוכנה, ציפויי מנוע או צילינדר שחוקים/מוגברת |
מגדש טורבו יוצר רעש אקוסטי
סיבות אפשריות
| מדחס מלוכלך או מצנן אוויר טעינה |
| קולט אוויר מנוע סדוק/חסר או אטמים רופפים |
| התנגדות זרימה מוגזמת במערכת הפליטה/ דליפה במעלה הזרם של הטורבינה |
| דליפת גז פליטה בין מוצא הטורבינה לצינור הפליטה |
| נזק לגוף זר על מדחס או טורבינה |
| אספקת שמן לא מספקת של מגדש טורבו |
| קו היניקה והלחץ מעוות או דולף |
| בית טורבינה/דש פגום |
| נזק למיסב מגדש טורבו |
זמן פרסום: 19-04-21