מגדש טורבו HX40W 4049949 4955895 Cummins Komatsu Pegasus ISL
מגדש טורבו HX40W 4049949 4955895 Cummins Komatsu Pegasus ISL
• התאמה מדויקת מובטחת להתקנה קלה
• 100% טורבו חלופי חדש לגמרי, איכות ISO/TS 16949 פרימיום - נבדק כדי לעמוד במפרטי OEM או לעלות עליהם
• תוכנן ליעילות גבוהה, עמידות מעולה, פגם נמוך
• הזמנה לדוגמה: 1-3 ימים לאחר קבלת התשלום.
• הזמנת מלאי: 3-7 ימים לאחר קבלת התשלום.
• הזמנת OEM: 15-30 ימים לאחר קבלת המקדמה.
החבילה כוללת:
• ערכת מגדש טורבו 1 X
• 1 X תעודת בדיקת איזון
| מספר חלק | 4049949 |
| גרסאות קודמות | 4049950, 4049950H |
| מספר OE | 4955895, 495589500, 4955895H |
| שָׁנָה | 2008- |
| תיאור | Cummins Komatsu Industrial, משאית |
| דגם טורבו | HX40W |
| CHRA | 4030874 (4032651, 4031325, 4032695, 4027949) |
| מנוע | פגסוס ISL, ISL |
| יצרן מנועים | קאמינס |
| דלק | דִיזֶל |
| תְזוּזָה | 8.9 ליטר, 8300 ס"מ |
| זווית α (בית מדחס) | 183º |
| זווית β (בית טורבינה) | 15º |
| בית מיסבים | 4030886 (3537112, 3593878, 4038197)(מקורר שמן) |
| גלגל טורבינה | 4039489 (3596226, 4050572)(אינד. 76. מ"מ, Exd. 64. מ"מ, Trm 10.16, 10 להבים) |
| Comp.גַלגַל | 4035380 (4035879, 4035380H, 4044562) (אינד. 60. מ"מ, Exd. 84.9 מ"מ, Trm 5.84, 7+7 להבים, Superback) |
| לוחית אחורית | 3530923 (1154351300) |
| מספר מגן חום | 3519304 (3519302)(1152301340) |
| ערכת תיקונים | 4027448 (3575169, 4032051)(1153035751)(מינורי) |
| מַפעִיל | 4030786 |
| הגדרות שער פסולת (לחץ) | 0.5-1.04/0.33-1.27 בר |
| הגדרות שער פסולת (פיר מעלית) | 2.42 מ"מ |
| כיסוי טורבינה עליון אטם | 3537960 |
| ערכת אטמים | 3545575 (1900100057) |
| אטם (כניסת טורבינה) | 409039-0000 (210022-0000) |
| אטם (יציאת שמן) | 210060 (409267-0003, 409267-0002, 129120, 201048, 3500682, 3709738, 3519763, 9738, 9988, 1S40010, 40106, 8-2 2, 311585, 210018-0000)(1900000025) |
יישומים
2008- Cummins Komatsu Industrial, משאית פגסוס משאית עם מנוע ISL
מידע קשור
זהירות: שחרר תחילה את חיבור הטורבינה מכיוון שמכסה המדחס יעזור להגן על גלגל המדחס מפני נזק למקרה שהוא ניתן לשימוש חוזר.כמו כן, הקפד לא להשתמש בכוח מספיק עם הפטיש כדי להניע את ה-CHRA בתוך בית הטורבינה כך שנזק לגלגל הטורבינה ייגרם ממגע עם בית הטורבינה בעת ההסרה.הכנסת חלקים אלה לחיבור עלולה לגרום לזה להתרחש.לאחר שצד הטורבינה שוחרר מבית המיסב, שמור את רצועת ה-V או כמה ברגים במקום כדי להחזיק את בית המיסב מקובע לבית הטורבינה, שעדיין צריך להיות מאובטח בסגן.אחרת המכלול עלול לנחות על הרגל שלך ו/או לגרום לנזק נוסף למכלול.חלקים שבורים בדרך כלל אינם מתקבלים כגרעין טוב בעת רכישת יחידות חלופיות.אובדן אשראי ליבה טוב יכול לעלות מאות דולרים!הסר את ברגי מכסה המדחס או פס ה-V והרם בזהירות את מכסה המדחס מבית המיסבים שלו.פטיש רך עשוי להיות שימושי בהתאם לדגם ולעיצוב האם יש אטם O-ring הדוק או לא.הקפידו גם להסיר את מכסה המדחס כדי שלא יתחבר עם הגלגל.
