מגדש טורבו הוא רכיב חשוב שנמצא בדרך כלל במנועי רכב מודרניים.זה מגביר את הכוח והמומנט של המנוע על ידי הגדלת לחץ היניקה.עם זאת, גם מגדשי טורבו עלולים להיכשל לאורך זמן.אז איך לשפוט אם מגדש הטורבו שבור?מאמר זה יציג עבורכם מספר שיטות שיפוט.
1. שימו לב לצבע העשן:אם יש הרבה עשן לבן או שחור במפלט הרכב, זה אומר שאולי יש בעיה במגדש הטורבו.עשן לבן עשוי לנבוע מדליפת שמן מגדש טורבו, בעוד שעשן שחור עשוי לנבוע מבעירה לא מלאה של דלק.
2. בדוק את צינור היניקה של מגדש הטורבו:בדרך כלל יש כתמי שמן בתוך צינור היניקה של מגדש הטורבו.אם כמות כתמי השמן גדלה, זה אומר שעלולה להיות בעיית דליפת שמן במגדש הטורבו.
3. בדוק את להבי הגלגלים של מגדש הטורבו:להבי הגלגלים של מגדש הטורבו הם חלק חשוב מאוד.אם הלהבים שבורים או שחוקים, זה ישפיע על יעילות העבודה של מגדש הטורבו, וכתוצאה מכך כוח לא מספיק או רעש מוגבר.
4. שים לב למיסבי מגדש הטורבו:נזק למיסבי מגדש טורבו גורם לרוב לרעשים של שאגה.ניתן לדעת אם יש בעיית מיסבים על ידי שמיעת צליל בתא המנוע כאשר המנוע פועל בסרק.
5. בדוק את קריאת מד הלחץ:מגדש הטורבו יציג את מצב העבודה של מגדש העל דרך מד הלחץ.אם אתה מגלה שקריאת מד הלחץ נמוכה, זה אומר שתפוקת הלחץ של מגדש הטורבו אינה מספקת.
בקיצור, השיטות הנ"ל הן רק שיטות ראשוניות לשיפוט האם יש בעיה במגדש הטורבו.אם נמצא המצב הנ"ל, עדיף לפנות לחנות רכב מקצועית לבדיקה ותיקון בזמן.מחירו של מגדש טורבו משתנה בהתאם למותג ולדגם, ובדרך כלל נע בין כמה אלפי יואן לעשרות אלפי יואן.
זמן פרסום: 18-05-23