מגדש טורבו GT1852V 709836-0004 A6110960899 מרצדס משאית ספרינטר OM611 DE22LA
מגדש טורבו GT1852V 709836-0004 A6110960899 מרצדס משאית ספרינטר OM611 DE22LA
• התאמה מדויקת מובטחת להתקנה קלה
• 100% טורבו חלופי חדש לגמרי, איכות ISO/TS 16949 פרימיום - נבדק כדי לעמוד במפרטי OEM או לעלות עליהם
• תוכנן ליעילות גבוהה, עמידות מעולה, פגם נמוך
• הזמנה לדוגמה:1-3 ימים לאחר קבלת התשלום.
• הזמנת מלאי:3-7 ימים לאחר קבלת התשלום.
• הזמנת OEM:15-30 ימים לאחר קבלת המקדמה.
החבילה כוללת:
• ערכת מגדש טורבו 1 X
• 1 X תעודת בדיקת איזון
| מספר חלק | 709836-5004S |
| גרסה קודמת | 709836-0001, 709836-0003, 709836-0004 |
| מספר OE | 6110960899, A6110960899, A6110961699, A6110961599 |
| שָׁנָה | 1999-06 |
| תיאור | מִסְחָרִי |
| CHRA | 703890-0076 (703890-0003, 703890-5076S, 703890-0045, 703890-0044, 703890-0350)(1102015933, 101001) |
| דגם טורבו | GT1852V |
| מנוע | OM611, OM611 DE22LA |
| יצרן מנועים | מרצדס בנץ |
| תְזוּזָה | 2.2 ליטר, 2148 ס"מ |
| KW | 80/95/105 |
| זווית α (בית מדחס) | 69° |
| זווית β (בית טורבינה) | 238.5° |
| דיור נושא | 722282-0013 (703880-0002, 703882-0002, 722282-0037, 722282-0060, 722282-0062)(מקורר שמן)(11020174058)110282-0060, |
| גלגל טורבינה | 704580-0016 (704580-0001)(אינד. 44.32 מ"מ, Exd. 39.85 מ"מ, Trm 8.17, 9 להבים)(1100011007) |
| Comp.גַלגַל | 705878-0017 (436131-0003, 436131-0013, 436131-0019, 436131-0021, 436322-0003, 436322-0017, 405182, 405872, 405182, 405872, 0021 3-0002)(אינד. 36.78 מ"מ, Exd. 52. מ"מ, Trm 4.69, 6+6 להבים, Superback)(1102015405, 1200020029) |
| לוחית אחורית | 701335-0003 (701335-0011, 703682-0029, 766035-0002)(1300016024) |
| מספר מגן חום | 433112-0001 (1102015342, 2030016021) 14.82 |
| ערכת תיקונים | 732252-0001 (5000010066) |
| ערכת דחף | 732248-0003 |
| מכלולי טבעת זרבובית | 704014-0017 (717505-0001, 717505-0021, 717013-0013)(3000016016) |
| שיכון טורבינה AR | VNT2 |
| הגדרות Wastegate (לחץ) | 0.297 - 0.303 בר |
| הגדרות Wastegate (פיר הרמה) | 1.5 - 3.4 מ"מ |
| מַפעִיל | 434855-0024 (1102-018-380, 2061-016-038) |
| ערכת אטמים | (2090505156) |
יישום
1999-06 מרצדס משאית ספרינטר I 211CDI/311CDI/411CDI עם מנוע OM611 DE22LA
מידע קשור
הטורבו שלי עושה בוסט אבל כשאני משחרר את הגז הוא מעשן ממש רע.מה לא בסדר?
אטמי השמן במגדש הטורבו גרועים.הטורבו יצטרך בנייה מחדש.הסיבה שהטורבו מעשן לאחר בוסט היא מחוסר לחץ נגד האטמים החלשים.אטמי השמן מתוכננים יותר כדי להרחיק גזים מהטורבו ולא כדי לשמור על השמן בטורבו.
כאשר הטורבו נמצא בדחיפה יש לו לחץ חיובי על החלק החיצוני של האטמים, ושומר על השמן במגדש הטורבו.כאשר אתה משחרר את המצערת אין שום לחץ על החותם שמחזיק את השמן במגדש הטורבו.זה נפוץ מאוד עם אטמים בלויים או פגומים, אבל תמיד יש יוצאים מן הכלל.
