מחסנית GT22 736210-0006 JMC Truck JX493
מחסנית GT22 736210-0006 JMC Truck JX493
חוֹמֶר
גלגל טורבינה: K418
גלגל מדחס: C355
בית מיסב: HT250 GARY IRON
| מספר חלק | 736210-5006,736210-0006 |
| גרסאות קודמות | 7362105006,7362100006 |
| OE NO. | 1118300TAR,1118300SBJ |
| דגם טורבו | GT22 |
| יישום | JMC |
| מנוע | JX493 |
| דלק | דִיזֶל |
| גלגל טורבינה | (אינד. 42.68 מ"מ, Exd. 50.3 מ"מ, 9 להבים) |
| Comp.גַלגַל | (אינד. 41.46 מ"מ, Exd. 56 מ"מ, 6+6 להבים, Superback) |
יישום
משאית JMC עם מנוע JX493
הערה
מהו גלגל מדחס MFS?
מעובדים מגלגלי מדחס מוצקים הופכים פופולריים יותר ויותר ככל שהפיתוחים החדשים הללו מה-OE ממשיכים להגיע לשוק האפטר.הגלגלים מעובדים ומאוזנים במלואם על ציוד עיבוד 5 צירים מוביל ודיוק מאוזנים בתחנות איזון אוטומטיות לחלוטין עם תיקון אוטומטי.
מה לגבי זמן אספקה?
-הזמנה לדוגמה: 1-3 ימים לאחר קבלת התשלום.
-הזמנת מלאי: 3-7 ימים לאחר קבלת התשלום.
-הזמנת OEM: 15-30 ימים לאחר קבלת המקדמה.
שירות שלאחר מכירה
1. אחריות לשנה
2. רשום תביעה במקרה שתמצא אביזרים פגומים שנמצאים באחריות, אנו נעבד את התביעה ונשלח לך פריטים חדשים להחלפה בהזמנה הבאה, כיצרן מנוסה, אתה יכול להיות סמוך ובטוח באיכות ובשירות לאחר המכירה .
מהן הסיבות הנפוצות לכשל במגדש טורבו?
● שמן מזוהם
● שמן מלוכלך
● חוסר שימון
● לחץ שמן נמוך
● קיפולים בקווי כניסת השמן
● סתימות בקו כניסת השמן
● מנקי אוויר סתומים
● חיבורי צינור מתמוטטים
● צינורות אוויר בגודל נמוך
● מנוע סרק ממושך
● תדלוק יתר
● כיבוי מנוע חם
● אטמים שהותקנו בצורה לא נכונה
● אגוזים ודסקיות נפלו לתוך מערכת הפליטה
מה ההבדל בין בתי מיסבים מקוררים במים למקוררים באוויר?
מקורר אוויר: אוויר ושמן מהסביבה פועלים כמנגנון קירור.מקורר מים: יישומים בטמפרטורה גבוהה זקוקים לקירור נוסף כדי לבצע יעילות - בשימוש נפוץ יותר ביישומי בנזין.
