מחסנית S2A 311063 2674A153 Perkins 1004-4T JCB

מה המשמעות של כוונון עם מגדש טורבו?

בעת כוונון על ידי התקנת מגדש טורבו שלא היה קיים בעבר, יש הרבה מה להיזהר ממנו.ברוב המוחלט של המקרים, יש צורך ללכת לסדנה מיוחדת.לפני התקנת הטורבו, בדוק אם כל הרכיבים במנוע יכולים לעמוד בכוח המוגבר.יש להתאים את כמות הדלק להזרקה לכמות האוויר הנוספת שדוחף מגדש הטורבו לתוך תאי הבעירה (צילינדרים).במקרה הטוב, יש לבצע אופטימיזציה של נתיב גז הפליטה, שכן מנועים מודרניים בשאיבה טבעית מותאמים ללחץ הדינמי במערכת הפליטה.הכלל הבא חל על מנועי טורבו: ככל שיוסרו גזי פליטה מהר יותר ויותר, כך ייטב.שימו לב: במנוע שמתמלא באמצעות מטען, טמפרטורות הבעירה גבוהות יותר, אשר תלויות גם בלחץ הדחיפה שהוגדר.נכון בחלקו הוא: ככל שלחץ הדחיפה/מילוי גבוה יותר, כך הביצועים גבוהים יותר.עם זאת, חיי השירות של כל חלקי המנוע הקיימים במקור מופחתים מאוד.בשלב זה יש למצוא פשרה בין ביצועים לחיי שירות.

הרגישות הגדולה ביותר לפגמים: ניתן לכוון מנועי טורבו במהירות באמצעות לחץ הדחיפה.האפשרות להגביר את לחץ הדחף באמצעים פשוטים מאוד על מנת לייצר יותר כוח משמעותית אינה מומלצת לרוב המנועים ללא אמצעים נוספים.לשימוש במטען חזק יותר (להחלפת המטען המקורי) יש גם יתרונות מוגבלים.ניתן לשפר את התנהגות התגובה, אך תמיד יש לבצע תיאום והתאמה למנוע על ידי מומחה.