מגדש טורבו BHT3E 3538395 3804800 Cummins NTA14

החלף את השמן שלך כאשר אתה אמור.

הגורם מספר אחת לכשל בטרם עת של מגדש טורבו קשור לשמן;או שמן סיכה מזוהם, או הרעבת שמן.אלא אם כן המנוע שלך הוא דיזל, מגדש הטורבו יכיל את סובלנות העיבוד המדויקת ביותר מכל רכיבי מנוע.משטחי המיסב על גל הטורבינה מוחזקים בדרך כלל בין שתיים לשלוש עשרת אלפיות האינץ';זה הנקודה העשרונית הרביעית!(בדרך כלל רק משאבת הזרקת סולר ו/או מזרקים יהיו בעלי סובלנות מדויקת יותר.)

בשמן שלך יש חומרים שוחקים שיעברו דרך המסנן.יש כאן שני אויבים.האחד הוא החלקיק הקטן מאוד שיעבור דרך מסנן השמן גם כשהוא חדש.רוב מסנני שמן המנוע יסננו שמן מנוע עד לגודל חלקיקים של כ-30 מיקרון.מיקרון הוא מיליונית המטר.כאשר חלקיקים אלה מצטברים, הם מתחילים להישחק על משטחים מדויקים ולגרום לצרות.החלפת השמן במרווחים המומלצים של היצרנים, כמו כל 3,000 מיילים היא רעיון טוב מאוד, אבל זה רעיון טוב אפילו יותר אם המנוע שלך מוגדש טורבו מכיוון שהטורבו רגיש יותר למזהמים הקטנים האלה.

הגורם השני הוא הצטברות במסנן השמן.אנשים רבים יודעים שבאופן כללי, מסנן מעט מלוכלך יסנן טוב יותר מאשר מסנן נקי לחלוטין.זה נובע מחסימה שהצטברות הלכלוך גורמת בתווך המסנן, שעוזרת לתפוס יותר לכלוך.עם זאת, הכשל בחוכמה זו היא שכאשר ההצטברות גדולה מספיק, מערכת השינון נכנסת למעקף.כהגנה כללית על המערכת, לרוב המנועים יש שסתום עוקף כך שאם המסנן אכן נסתם, הוא אינו גורם לכשל קטסטרופלי במנוע על ידי הגבלת זרימת השמן לכל חלקי המנוע.אם מנוע נכנס למצב מעקף, זה אומר שאתה מחשב מחדש שמן לא מסונן לחלוטין!זה מציב מודעות חדשה לגמרי לחשיבות של החלפת השמן והפילטר שלך, לא?

כשמגיע הזמן להחלפת השמן, ישנו שלב אחד שכמעט כולם מתעלמים ממנו על ידי כמעט כל מי שממלא את פילטר השמן שלך.לפני התקנת מסנן שמן המנוע, אם אפשר בהתחשב במיקומו, כדאי למלא את מסנן השמן בשמן טרי נקי לפני ההתקנה.אחרת, המסנן יתנהג כמו מצבר וישתה את השמן כאשר המנוע מופעל מחדש, מה שעלול לגרום לפיגור שמן מוגזם לכל החלקים הנעים, כגון הטורבו!

מפעילי צי מסחרי מקצועי למדו שהסוד להוצאת מיליון מיילים ממנועי הדיזל המסחריים שלהם הוא סינון שמן עד מיקרון אחד.אמנם ישנן דרכים מיוחדות להשיג זאת, אך עובדות כיצד לבצע הן מעבר לתחום הדיון הזה.עם זאת, הנקודה עדיין תקפה עבור כל מנוע, בנזין או דיזל;מנוע נקי הוא מנוע שמח.